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山地面積大、耕VW零件地面積小、水土流失嚴重，曾經，這些都是天水水箱精市麥積區新陽鎮楊峴村村民的難心事。
“以前，地里種的麥子，畝產只有三五百斤。”天水市麥積區新陽鎮楊峴村村民楊四球說。
Bentley零件“耕地難、行路難、灌溉難”，既限制了農業產業化發展路子，又影響了群眾脫貧致富的福斯零件步伐。
在東汽車零件部百萬畝土地整治重大項目建設中，天水市結合精準扶貧工作，項目優先向貧困村傾斜，用工首先考慮建檔立卡貧汽車零件進口商困戶，累計覆蓋全市124個貧困村臺北汽車零件。通過實施“藏糧于地、藏糧于技”戰略，大力推藍寶堅尼零件進高標準農田建設，突出土地整治+現代農業、美麗鄉村、新型城鎮化、農田景觀、扶貧攻堅等理念落地升級，促進全區城鄉統籌發展上新臺階。
奧迪零件隨著項目的不Audi零件斷推進，如今的天水市麥積區新陽鎮的楊峴村，水平梯田如緞帶一般纏繞在梁峁之間，村民開著小農機行駛在筆直平坦的耕作路上，還有保時捷零件一些小農機在田間耕作。
“現在陡地變成平地了，旋耕機、三輪賓利零件車，都能進到地里了。玉米賓士零件現在一畝1000斤沒問題。 ”楊四球說。
地平了，路通了，天水各地全面推廣“梯田+地膜+種植”的高Skoda零件效旱作農業模式，“德系車零件雙壟溝播玉米”、地膜小麥“穴播”種植等新技術的汽車零件貿易商實施，不僅產生了良汽車零件報價好的經濟效益，而且農民學科技、用科技，在項目區已經蔚然成風。
東部百萬畝土地整治重大項目在天水的實施，不僅使農田生產能力德系車材料明顯提高，農業生汽車空氣芯產成本大幅下降，土地利用率和機械化率得到大汽車材料報價幅提升，而且吸引不少農業大戶發展蘋果、核桃、花椒等規模化種植，涌現出一批集種植、銷售、觀光采摘為一體的Porsche零件綠色生態園，推汽車機油芯動鄉村旅游產業發展，給群眾帶來了“看得見、摸得著”的實惠，為農村經濟發展注入了生機與活力。
經過五年建設，截至去Benz零件年9月，天水市27個子項目全部完成建設任務，并通過省級驗收，最終完成建設油氣分離器改良版規模42.18萬畝，新增耕地面汽車冷氣芯積4.89萬畝，修建高標準農水箱水田38.46萬畝，耕斯柯達零件地質量提高1個等級，修建混凝土硬化汽車材料田間道路254.33公里，砂化田間道路362.51公里，生產道路1338.73公里，配套臺北汽車材料排水邊溝544.82公里，埋設BMW零件路涵3154座，出水口261座，栽植防護林36.56萬株，直接受益群眾22.29萬人。（新甘肅·甘肅日報記者 趙梅）
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