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沖關后大盤迎來新變局
今天早盤兩市出現小幅走低的格局，盤中雖然一度沖高，但是很快出現了回落的走勢。然而，午后大水箱精盤受到權重板塊的刺BMW零件激作用下，出現了快速VW零件上漲的走勢，且在盤中突破了2400整數關汽車空氣芯口。那么，沖關后的大盤將會如何演繹呢？
盤面上，兩市超過20家股票封在漲停的位置上，而兩奧迪零件市跌幅第一版的普遍跌幅卻未見縮減，跌幅超過4%的股票依然達到15家以上！從板塊漲跌分析，券商、保險、水泥、銀行、農牧飼漁等板塊無疑是今天的亮點。其中，有消息稱券商設立審批估計在3月末前放松，同時私募等可轉為證券公司。此消息盡管對部分券商上市公司形成沖擊，但汽車零件報價是對相關券商“臺北汽車零件影子股”構成強大的利好支撐。整體上看，券商板塊全天漲幅超過6%，成為兩市板塊漲幅之首！
另外，昨天一號文件正式發布，連續藍寶堅尼零件性聚焦三農問斯柯達零件題再一次刺激了農業板塊的走好。但是從農牧飼漁的全天走勢分析，基本呈現出沖關回落的格局，該消息有利好出盡的意味。除此之外，從德系車零件概念板塊的漲幅排行分析，參股期貨、3D打印、福斯零件PM2.5等均出現較好的漲幅。最后從主力資金流向板塊分析，券商板塊全天主力資金凈流入量達到16億元，成為兩市板塊凈流入之首。銀行、保險、機械等板塊Audi零件主力資金凈流入量均Bentley零件超過5億元。而房地產、有色金屬、農牧飼漁等品種全天卻呈現出大幅凈流出的汽車零件貿易商態勢。整體上分德系車材料析保時捷零件，周五全天兩市主力資金流向較均衡。
從消息面分析，除上述提及的私募可轉證券公司外，還有幾大消息值得投資者關注。其一是1月份PMI數據為50.4%。盡管該指數出現了小幅回落的態勢，但是已經實現連續四個汽車零件進口商月保持在50%以上的枯榮值之上，預示著國內經濟有明確的企穩跡象；其二是11家ST公司下周將恢復上市，其中*ST關鋁以40倍的汽車材料報價業績增幅吸引了市場的眼球，估計復牌后會有出乎意料的表賓士零件現。不過，汽車材料對于烏鴉變鳳凰的現象值得投資者深思；其三是花旗、高盛等外資近期頻頻唱多A股，更有甚者認為行情將達到3000高Skoda零件點。面對全球水箱水寬松的大背景，近期A股的上漲雖是出乎意料Benz零件，但有時情理之中。但是面對不汽車零件同的觀點，投資者也應該謹慎看待。
周五大盤一舉突破了2400整數大關，銀行、券商、保險等熱點權重板塊也出現了加速飆升的格局。然汽車機油芯而賓利零件，隨著市場分化現象的加劇，不少投資者處于賺了指數，卻賺不到錢的困境。筆臺北汽車材料者郭施亮認為當前投資者應該盡量看重個股，Porsche零件不要過分關注指數的漲跌。
展望下周，大盤仍將維持強勢的格油氣分離器改良版局。持有熱點權重板塊的投資者應該繼續持股。(郭施亮)
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