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原標題：山東農業大學研發出適合機Benz零件采的鮮食番茄
日前，山東農業大學生命科學學院院長李傳友教授團Skoda零件隊在Bentley零件國際植物學領域頂尖期刊《自汽車零件進口商然-植汽車冷氣芯物》在線發表論文。該團隊成功克隆出番茄的FS8.1基因，闡明了FS8.1基因調控果形建成的細胞學基礎和轉錄調控網絡，并成功培育出適合機采的鮮食番茄。
番茄根福斯零件據用途分為用于鮮食和做菜賓士零件的汽車材料報價鮮Porsche零件食汽車機油芯番茄，以及用于制作番茄醬的加工番茄。20世汽車材料紀60年代，位于番茄第8號染色體上的果形突變位點臺北汽車材料fs8.1的發現和應用，使番茄保時捷零件果實形狀開始了由圓形向橢圓形的轉變，從而極大增強了番茄果實的VW零件耐壓能力，實現了番茄加工從傳統的人工采收到機械化生產的重汽車空氣芯大變革，極大地提高了生產效率。
與加工番茄相比，鮮食番茄風水箱水味更佳但質地較汽車零件貿易商軟藍寶堅尼零件，在采汽車零件報價收和運輸過程中容易破損，經濟損失較大。提高果實耐壓能力一直是鮮食番茄育種的重要BMW零件目標。因此，研究突變位點調控番茄果形建成機制，并德系車材料應用于鮮食番茄的育種，提高其耐壓性，使其實現機械采摘，成為團隊的重點攻堅方向。
李傳友介紹，團隊研究人員利用圖位克隆方法分離得到FS8.1基因，這一基因普遍存在于幾臺北汽車零件乎所有汽車零件野生和栽培的番茄中。它突變后的基因fs8.1沒有影響果實成熟和果實Audi零件質地，只是讓番茄的耐壓力顯著增加。
“我們研發出的是株型緊湊、果實耐壓力增強、成熟一致性提高，且適合機械化生產奧迪零件的鮮食番茄，期待斯柯達零件能為這個產業帶來改變。油氣分離器改良版”李傳友說。（記者趙德系車零件秋麗、馮帆）
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